NTS300 ລົດໄຟທົ່ວໄປ bench ການທົດສອບຫົວສີດ
ລາຍລະອຽດສັ້ນ:
ອະທິບາຍ: NTS300 / EPS300 COMMON RAIL TEST BENCH ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການທົດສອບຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປ. ນອກຈາກນີ້ມັນເປັນການວິເຄາະການຈັດສົ່ງນ້ໍາມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ computerized ລະບົບການວັດແທກສໍາລັບການລະບົບສັກຢາກາຊວນທໍາມະດາແລະໃຫມ່. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະບົບການຈັດສົ່ງວັດເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນການບັງຄັບສໍາລັບລະບົບຫົວສີດກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມ testing.It ຮັບປະກັນໃນລະດັບສູງຂອງການສືບພັນຂອງວັດມູນຄ່າ Function1.Test ຍີ່ຫໍ້ injector: BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO.2. ການທົດສອບ 1 ສິ້ນຂອງ injector ....
ອະທິບາຍ:
NTS300 / EPS300 COMMON RAIL TEST BENCH ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການທົດສອບຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປ. ນອກຈາກນີ້ມັນເປັນການວິເຄາະການຈັດສົ່ງນ້ໍາມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ computerized ລະບົບການວັດແທກສໍາລັບການລະບົບສັກຢາກາຊວນທໍາມະດາແລະໃຫມ່. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະບົບການຈັດສົ່ງວັດເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນການບັງຄັບສໍາລັບລະບົບຫົວສີດກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມ testing.It ຮັບປະກັນໃນລະດັບສູງຂອງການສືບພັນຂອງຄ່າການວັດແທກ
Function
1.Test ຍີ່ຫໍ້ injector: BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO.
2. 1 ສິ້ນຂອງ injector.
3. ການທົດສອບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການສັກຢາຂອງ injector ລົດໄຟທົ່ວໄປ.
4. ການທົດສອບນ້ໍາ. ປະລິມານນ້ໍາຂອງ injector ລົດໄຟທົ່ວໄປ.
5. ທົດສອບປະລິມານນ້ໍາ cranking ຂອງ injector ລົດໄຟທົ່ວໄປ.
6. ການທົດສອບປະລິມານນ້ໍາໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປ.
7.Test ປະລິມານນ້ໍາໂດຍສະເລ່ຍຂອງ injector ລົດໄຟທົ່ວໄປ.
8. ທົດສອບການປະຕິບັດປະທັບຕາຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປ.
9. ຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດຄົ້ນແລະບັນທຶກໄວ້.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
width 1. Pulse: 01 ~ 20 ms
2 ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຄັ້ງສັກ: 0 ~ 1000
ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ 3: 40 + 2 ℃
4. ທາງລົດໄຟຄວາມດັນສູງ: 0 ~ 1600 ບາ
ນ້ໍາ 5. ທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາກັ່ນຕອງ: 5μ
ອໍານາດ 6 Input : 380V / 50Hz / 3phase ຫຼື 220V / 60hz / 3phase
7 ຄວາມໄວພືດຫມູນວຽນ: 0 ~ 3000RPM






